Новый кроссовер h-tron на водороде от от Audi

На Моторшоу в Детройте немецкий производитель Audi представил новый прототип полноприводного кроссовера h-tron quattro с силовой установкой на топливных элементах. Новый внедорожник оснащен тремя баками для водорода, парой электромоторов, а также системой полуавтономного вождения, которой похвастается серийная «Ауди» в 2017 году.

Новая электрическая модель Audi h-tron quattro построена на базе е-tron quattro, только имеет водородную основу. По внешним характеристикам отличий практически нет: водородный электромобиль отличается желтым цветом, а также имеет немного изменённый передний бампер и колёсные диски. 

Новинка имеет следующие габариты: длина – 4.88 м, ширина – 1.93 м, а высота – 1.54 м. Чтобы улучшить аэродинамические показатели, в «Ауди» заменили внешние зеркала на камеры заднего вида. Как результат, удалось достичь коэффициента аэродинамического сопротивления в 0.27 (у e-tron – 0.25) – этот показатель ниже, чем у представленного в Детройте купе Infiniti Q60 нового поколения.

Силовая установка, работающая на топливных элементах и состоящая из 330 ячеек, обеспечивает 110 кВт мощности, а блок литий-ионных аккумуляторов, который разместили под полом, позволяет кратковременно выдать в бортовую сеть до 100 кВт. Работа электромобиля возможна благодаря двум электромоторам. Передняя ось агрегата имеет мощность 90 кВт (122 л.с.), а задняя – 140 кВт (190 л.с.). 

Разогнаться до 100 км/ч электромобиль может менее чем за 7 секунд. Водород, находящийся в трёх баках под давлением 700 бар, обеспечивает запас хода в 600 км. Электрический вариант авто способен проехать на 100 км меньше. К тому же, на заправку водородомобиля уходит всего 4 минуты, а зарядить прототип электрокроссовера от специальной зарядной станции можно лишь за 50 минут.

Электромобиль Audi h-tron quattro будет оснащен системой полуавтономного вождения, которую мир увидит на седане A8 следующего поколения в 2017 году. Она будет самостоятельно управлять автомобилем в заданной полосе, а также перестраиваться на трассе на скоростях до 60 км/ч. Также система сможет осуществлять парковку без участия водителя.