Первый пробег электромобилей в РФ состоялся в Краснодаре

25 мая, в прошлое воскресенье, в городе Краснодаре была премьера первого в России пробега электромобилей. Он длился до 29 мая. За эти несколько дней электрические транспортные средства смогли проделать путь около 600 км. В таких городах как Краснодар, Анапа, Новороссийск, Геленджик, Туапсе и Сочи машины были представлены обзору общественности на открытых городских площадках. В пробеге брали участие электромашины следующих производителей: Tesla, Mitsubishi, Nissan, Volteco, а также электрическая модель марки Lada.

Виталий Воронов, занимающий пост заместителя директора ГКУ КК "Центр энергосбережения", сообщил о цели автопробега: доказать обществу, что регион полностью подготовлен к использованию электромобилей. "Популярность электротранспорта на Кубани с каждым днем возрастает. В Краснодаре с успехом эксплуатируется электромобиль, аналог VOLTECO PATRUL P4S, на котором полиция осуществляет обход улиц, коммунальные службы в некоторых курортных городах используют машины работающие на электродвигателе, к примеру электромусоровоз VOLTECO GARBI GB2CS. В наши планы входит расширение линейки электрического транспорта, прибегая к помощи различных преференций".

Занимающий пост генерального директора группы "Экомоторс" Алексей Михеев отметил, что на юге региона и на Кубани наиболее активно внедряется электротранспорт. "Причиной таких быстрых изменений являются климатические особенности, которые обусловили скопление курортных зон. Уже достаточное количество лет электромобилями здесь пользуется полиция, некоторые виды коммунального транспорта работают на электродвигателе. В Сочи и в Адлере одна крупная сеть питания применяет электрические авто для доставки своих товаров по городу ".

На сегодняшний день электротранспорт в регионе покупают не столь активно – от 50 до 60 авто в год. Все же, как сообщает А.Михеев, цифры ежегодно растут. Текущая цена электромашин составляет около 1-5 млн руб. "Удивительно, но в Российской Федерации наибольший спрос заслужила самая дорогая модель от производителя Tesla, цена которой равна 5 млн руб.", — отметил А.Михеев. Электромобилю Tesla достаточно 4 секунд, чтобы набрать скорость до 100 км/ч. На полной зарядке электрическое авто способно преодолеть до 400 км. Зарядка от сети мощностью 220 В займет около 22-24 часов. Благодаря специальным зарядным устройствам зарядку можно сократить до 40 минут. Но цена не маленькая – около 600 тыс. руб.

"Практика показывает, что стоимость электроэнергии, потребляемую электромобилем, значительно меньше (где-то в 10раз), чем цена бензина. К примеру, если для заправки обычного авто бизнес-класса нужно 2 тыс. руб., то полная зарядка Tesla обойдется в 200 руб. Экономия достаточно большая, учитывая при этом, что Tesla превосходит своими характеристиками самые лучшие модели того же BMW", — говорит Михеев.

Алексей Михеев также отметил, что рынок ожидает появление бюджетной, "народной" модели. По словам эксперта, ее стоимость должна колебаться в пределах 400 тыс. руб. Сейчас некоторые производители актвно разрабатывают такой электромобиль. Михеев считает, что по прошествии 2 лет в Россию завезут подержанные электромобили из Европы и США стоимостью около 800 тыс. руб. (цена уменьшиться благодаря отмене специальных пошлин электротранспорт).

Решается вопрос относительно сети заправочных станций в России. К примеру, ГК "Экомоторс", имеет в своем иждивении 11 региональных филиалов, где можно подзарядить электромашину. Но заправочной сети страна пока не имеет. Все же некоторые компании принялись работать в этом направлении. Например, в ближайшие планы компании "Россети" входит размещение электрозаправки для электрических авто на своих объектах. Дата пока не сообщается.